朝聖：一個攝影師跨越四十年的影像故事人氣好評
博客來
四十年的朝聖路途，見證著人類不朽的信仰
不同的宗教文化理念．相同的是朝聖者的虔誠博客來網路書局
攝影師野町和嘉歷經四十年的朝聖之路，用鏡頭捕捉各種宗教朝聖路上的虔誠面孔。在全球化的力量殘酷壓碎多樣文化織錦的今天，當我們的內心渴求孤舟靠岸、明燈指路的時候，野町和嘉為我們獻上精神的朝聖之路上的別樣景色，不同的宗教、不同的文化、不同的理念，相同的是朝聖者的虔誠。讓我們學習擁有多樣性的智慧，承認看待世界有不同的方法，從而獲得內心的平靜和安寧。見證人類信仰的不朽與偉大。
博客來書店範圍遍及全球的朝聖之旅，見證八大聖地的靈魂
1971年，野町和嘉以廣告攝影師開始他的自由攝影生涯。
1972年，25歲時造訪世界上最艱困的生活地區─撒哈拉沙漠，見證了生活在惡劣環境下的人民堅強的一面，轉而從事「攝影新聞」工作，成為「紀實攝影大師」。
1974年，撒哈拉攝影結束後，從三角洲延尼羅河溯源，人與動物相依著，這是一個漫長的人與動物共存時期。穿越衣索比亞，拍攝出非洲東北部的嚴酷環境和生活的人民。
1988年，鏡頭轉向亞洲地區，無邊無際的寒冷的青藏高原，是游牧民族的「第三極地」，拍攝了生活在高海拔地區的人們宗教信仰和艱困的日常生活。
1995年，伊斯蘭兩個最神聖的地方─麥加和麥地那，非信仰者是永遠禁止進入的，為了進入聖城，他皈依於伊斯蘭教，著手拍攝長達五年針對麥加和麥地那世界知名宗教聖地，後續並投入持續拍攝安地斯山和恆河……
本書重點博客來
●一個攝影家四十年的朝聖路途，見證人類不朽的信仰。
●從撒哈拉到西藏高山佛國的甘露，從伊斯蘭聖地麥加到世界文明搖籃尼羅河，不同的宗教、不同的理念，相同的是朝聖者同樣的虔誠
博客來網路書店歡迎您●兩度獲得日本攝影協會年度大獎攝影師
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博客來
- 作者： 野町和嘉 新功能介紹
- 原文作者：Kazuyoshi Nomachi
- 譯者：胡宗香,周華欣
- 出版社：大石國際文化 新功能介紹
- 出版日期：2015/03/02
- 語言：繁體中文
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朝聖：一個攝影師跨越四十年的影像故事人氣好評
內容來自YAHOO新聞
收復失土 虎航、威航反攻馬菲
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
肥水不落「外」人田，台籍廉航吹起反攻號角，威航3月開航馬尼拉，台灣虎航同步開航亞庇，將與獨霸市場多年的宿航、亞航正面宣戰，加上已取得的胡志明市、河內航權，不再讓外籍軍團「整碗捧走」。
廉航自2005年進軍台灣，直至台灣虎航、威航前年底開航後，才稍稍扭轉「外」人當道局面，兩家業者也已卡位多數熱門航點，僅剩下馬來西亞、菲律賓及越南，仍由外籍業者獨家經營。
為「收復失土」，台籍廉航啟動南進布局，威航預計3月底開航馬尼拉，「單挑」2007年就開航、獨霸8年的宿霧太平洋航空，初期以每周4班的「午去晚回」時間帶，力求逆轉勝。
威航發言人湯敦台說，宿航耕耘此航線多年，但因是紅眼航班，對前往菲律賓旅遊的國人相當不便，若要轉機到長灘島等熱門景點，都得在機場睡一晚，相當辛苦，相信威航開航後可大幅改善這種現象。
威航去年以來先補足東北亞航點，以日本線為例，隨桃園─羽田、茨城下月中旬陸續開航，整體航網已見雛型，布點重心轉往東南亞。
台灣虎航也相當積極，除握有胡志明市、河內航權外，3月底將先開航亞庇，對手是2010年開航、同樣獨霸逾5年的馬亞航。
為了與亞航「早去清晨回」的紅眼航班做出區隔，台灣虎航端出「午去晚回」的超優時間帶對打，訴求回台灣「不用清晨5點到機場了」，傾全力要搶回台灣客源，一般預料，開航後將重挫亞航載客率。
旅行業者分析，亞庇是馬來西亞第二大城，除具有觀光資源外，還可轉機前往古晉等東馬航點，虎航加入後，對吸納亞航客源頗有優勢，不過這條航線的大馬客源不少，鹿死誰手還很難說。
航空業者認為，台籍廉航雖然成立較慢，但開航速度相當快，已有後來居上之勢，對外籍軍團造成不小威脅，如今得看哪方氣長，這也意味廉航在台進入「第二個10年」後，進入土洋貼身肉搏新局面。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/收復失土-虎航-威航反攻馬菲-215006373--finance.html
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