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超級二流業務員的TOP業績秘訣嚴選情報

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內容簡介:

輕輕鬆鬆做二流業務員 業績不受不景氣影響不必沒日沒夜的作牛作馬 業績自然TOP TOP

博客來本書作者以他十多年的業務實戰經驗，提倡「以七成時間達到高業績的超二流業務員法則」，鼓勵大家在不景氣中以「自我風格」、「應變能力」加「專業技巧」，做一個超級二流業務員，輕輕鬆鬆達到業績穩定成長的目標。作者的「超級二流業務員」主張：不必硬要強出頭做一流的業務員，因為為了維持一流的名聲，往往容易患得患失、終日沒日沒夜的工作，甚至犧牲休閒時間和家人相聚的機會，所以他不贊成。「超二流業務員」不求業績一步登天，而是希望業績穩紮穩打的成長，不受景氣的影響，也不必做自己不喜歡做的事。本書作者在他十一年的業務員生涯中，平均一年賣出100輛車子、20棟高價位的房屋，他所憑藉的就是本書中所倡導的「超二流業務員法則」。這也是全新的業務觀念大革命，尤其適合市場不斷萎縮、經濟不景氣的現在環境。

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  作者： 岡田和芳    新功能介紹
• 出版社：奧林    新功能介紹
• 出版日期：1999/06/10
• 語言：繁體中文

超級二流業務員的TOP業績秘訣嚴選情報

內容來自YAHOO新聞

不給開飛機 張國煒機長變乘客

（中央社記者汪淑芬台北12日電）長榮航空昨天撤除張國煒董事長職務，今天張國煒原訂執飛從新加坡回台灣的任務，也由他人頂替，機長瞬間變乘客。

外號小K的張國煒是台灣首位會開飛機的航空公司董事長，航空是他的最愛，這幾年只要長榮航空有新航點，首航一定由他親自出馬，即使當上董事長非常忙碌，每個月都會安排飛行任務。

張國煒昨天上午執飛台北-新加坡航班，原訂今天下午從新加坡回台灣；不料，因長榮集團接班紛爭，長榮集團昨天突然決定讓長榮航空召開臨時董事會，撤除張國煒董事長職務，由長榮鋼鐵董事長林寶水接任。

長榮航空昨晚也決定，基於安全考量，另派其他機師接替張國煒今天的飛行任務，讓張國煒以乘客身分搭機回台灣。

張國煒2月公布父親長榮集團總裁張榮發遺囑後，與同父異母大房兄長的不和公開搬到檯面上，且堅持應遵照父親遺囑，由他繼任總裁，父親名下不動產、存款及股票都給他。

張國煒也展開長榮航空保衛戰，近來頻頻拜訪外資，但最後仍因大房兄長在長榮集團享有較多股權優勢下，被判出局。

張國煒雖仍具長榮機師身分，但目前的情況，他已待不下去，未來可能難再穿著機師制服開長榮飛機，這趟新加坡回台灣的路，在機上必定五味雜陳。

長榮航空今天新加坡回台的班機預定下午5時40分抵達桃園機場；不過，新加坡航空也與長榮航空有兩班聯營航班，分別是下午1時5分及4時30分到桃園機場，張國煒是搭自家飛機或聯營的新加坡航空，目前無法確定。

今天新加坡到桃園機場的班機共有10班，還包括華航、捷星、酷航、虎航與台灣虎航，最早一班是酷航清晨5時30分到，最晚一班是台灣虎航晚上9時25分落地，研判張國煒都不會搭。1050312

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/不給開飛機-張國煒機長變乘客-032930355.html

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