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慢慢讀，反覆讀，跟著他踏上美妙的心智探索之旅。

當代最偉大的心理學家、諾貝爾經濟學獎得主──康納曼灌注五十餘年研究功力，推出人類社會思想史上，第一本全面深度剖析大腦思考運作的「思考聖經」。

不僅可能改變你的思維方式，甚至改變你的工作、生活與人生。
Amazon、《紐約時報》、《華爾街日報》、《經濟學人》年度選書

認知科學權威洪蘭教授「六親不認、迫不及待想把它譯完，介紹給讀者看」、
中央研究院曾志朗院士專文推薦！
英文版上市一年，至今仍穩居Amazon認知心理類Top 1、
決策類Top 3、企業管理類Top 7、銷售總榜Top 100

《黑天鵝效應》作者塔雷伯大力推崇──
《快思慢想》是人類社會思想史上的里程碑，
媲美亞當斯密的《國富論》和佛洛依德的《夢的解析》。

包括《蘋果橘子經濟學》、《為什麼你看不見大猩猩》、《推力》、《別讓科技統治你》、《大腦決策手冊》、《快樂為什麼不幸福》、《語言本能》全球重量級作者一致推薦！

如果一年只能讀一本書，你絕對不能錯過《快思慢想》！

「快思」與「慢想」是我們腦中的兩位主角。它們大部分時候是朋友，有時是敵人，更常一起並肩打仗！

我們何時要相信直覺？何時要對抗直覺與偏見，召喚所有理性出來打仗？我們總以為能駕馭自己的思考，事實上，人們的行為常常受到未知因素所影響。我們對思考的機制充滿假設與誤解，又很依賴直覺的感知和記憶，常常做出因個人偏見導致的錯誤決策。

如果你希望自己更聰明、更冷靜，就要學會掌握「快思」與「慢想」的遊戲規則。

康納曼介紹了很多有趣的經典行為實驗，披露思考的捷徑、替代、偏好、框架、錨點等效應。不僅讓我們對大腦的複雜與非理性恍然大悟，也指出我們在什麼情況下該相信靈光乍現，什麼時候該三思而行，該運用哪些技巧來避免常常使我們陷入麻煩的思考偏誤，以及如何在商場、職場和個人生活中做出更好的選擇。

閱讀本書就像是一趟心智突破之旅，康納曼有如一位稱職的導遊，沿途為我們解說思考到底是怎麼一回事，系統1（直覺式思考）和系統2（邏輯式思考）這兩個主角在各種心理劇碼中如何搭配分工。

「這是快思的系統1，它很情緒化，依賴直覺，見多識廣又很會聯想，擅長編故事，系統1能迅速對眼前的情況做出反應。但它很容易上當，以為親眼所見就是事情的全貌，任由損失厭惡和樂觀偏見之類的錯覺引導我們做出錯誤的選擇。」

「這是慢想的系統二，它動作比較慢、擅長邏輯分析，系統1無力解決的問題，都丟給系統二處理。它雖然不易出錯卻很懶惰，經常走捷徑，直接採納系統1的判斷結果。」

康納曼重新詮釋了決策與判斷、風險、幸福和財富的關係，推翻了經濟學對人的決策是理性的假設，更首度披露「直覺偏見」和「邏輯捷徑」如何在不知不覺中，決定了我們自以為愜意的生活與社會樣貌，也將徹底改變你對思考的看法。

得獎與銷售紀錄

《快思慢想》上市至今快一年，橫掃全球各大暢銷書排行榜，穩居Amazon銷售總榜前百大、分類排行第1名、2011年11月選書
《紐約時報》2011年度十大好書、暢銷書排行榜前20名
《經濟學人》2011年度選書
《華爾街日報》2011非小說類年度選書
榮獲2011年《洛杉磯時報》圖書獎
加拿大《環球郵報》2011年度最佳書籍
2012英國最重要的非小說獎《山謬．強森獎》（Samuel Johnson Prize）決選名單

作者簡介

康納曼Daniel Kahneman?

康納曼生於1934年，在加州大學柏克萊分校取得心理學博士學位。現任普林斯頓大學心理學教授和伍德羅威爾森學院公共事務教授，並兼任希伯來大學理性研究中心研究員。他在心理學上的成就挑戰了判斷與決策的理性模式，被公認為「繼佛洛依德之後，當代最偉大的心理學家」。他的跨領域研究對經濟學、醫學、政治、社會學、社會心理學、認知科學皆具深遠的影響，被譽為行為經濟學之父，更於2002年獲頒諾貝爾經濟學獎。

譯者簡介

洪蘭?

現為中央大學講座教授、認知神經科學研究所所長。加州大學河濱校區實驗心理學博士，曾在加州大學爾灣醫學院神經科作博士後研究，於聖地牙哥沙克生物研究所任研究員，並於加州大學擔任研究教授。1992年回台，先後在中正大學、陽明大學任教。近年來有感於教育是國家的根本，而閱讀是教育的根本，前後到台灣大大小小超過一千所的中小學作推廣閱讀的演講。

十多年來致力於譯介心理學、生命科學等領域書籍，已翻譯五十一本書，並於各大報章雜誌發表文章。著作繁多，包括《歡樂學習，理所當然》、《見人見智》（以上為天下文化出版）等書。

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  作者： 康納曼
  
  新功能介紹
  
  
• 原文作者：Daniel Kahneman
• 譯者：洪蘭
• 出版社：天下文化
  
  新功能介紹
  
  
• 出版日期：2012/10/31
• 語言：繁體中文

快思慢想

會做人，才不會犯小人		老實過頭，小心變豬頭：做人不要太老實的60個人性「智」衛守則		為人處世厚黑兵法：識破狡猾偽善的防人寶典
先把貓的手套脫掉		生活管理		對你老實的人，不一定老實

交通部將啟動蘇花公路改善工程東澳—南澳段可行性評估，被視為新交通部長熱門人選、北捷董事長賀陳旦昨直言，蘇花改是個過度設計，無論從實質面或程序面來看，都須重新檢討、不宜貿然截彎取直。

蘇花公路東澳、南澳路段死亡車禍頻傳，公路總局南澳工務段表示，已斥資六千多萬元改善六處「急彎」路況，預計明年十月完工。

交通部蘇花公路改善工程處也證實，近期將啟動「東澳—南澳段」改善工程評估，最快今年中委託顧問公司評估可行性評估，初步規畫在東澳到南澳段新建隧道，預計明年送環評審查。

蘇花改工程處主任工程司張林隆表示，當年評估蘇花改方案時，數據顯示宜蘭東澳到南澳段較不危險才未納入。他說，早年砂石車沒那麼多，加上九二一地震造成山區土石鬆動，時空已不同；但如果要全納入興建隧道改善，估算要花一百多億元。

>賀陳旦說，交通部現在要啟動東澳—南澳段可行性評估，代表當年規畫不完整，如今應重新認真檢討，而非因某部分人的聲音就截彎取直。

更多udn報導：換衣遭直播 女主播哭訴：還沒嫁人?女子團體不合 只因她很難搞？



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇花東澳-南澳段-賀陳旦-不宜貿然截彎取直-185900006.html

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